Varios videos publicados en las redes sociales mostraron que el avi\u00f3n de combate parec\u00eda volar hacia el bombardero, lo que provoc\u00f3 que se estrellara r\u00e1pidamente contra el suelo<\/p>\n\n\n\n
PUENTE INFORMATIVO\/Dallas, Tx<\/p>\n\n\n\n
Un par de aviones militares hist\u00f3ricos chocaron y se estrellaron contra el suelo en una bola de llamas durante un espect\u00e1culo a\u00e9reo de Dallas, dejando seis muertos, dijeron las autoridades.<\/p>\n\n\n\n
Funcionarios nacionales de transporte estaban investigando la causa de la colisi\u00f3n del s\u00e1bado, que se produjo tres a\u00f1os despu\u00e9s del accidente de un bombardero de la era de la Segunda Guerra Mundial en Connecticut que mat\u00f3 a siete, y en medio de la preocupaci\u00f3n constante por la seguridad de los espect\u00e1culos a\u00e9reos que involucran aviones de guerra m\u00e1s antiguos.<\/p>\n\n\n\n
Los equipos de emergencia corrieron a la escena del accidente en el Aeropuerto Ejecutivo de Dallas, a unas 10 millas (16 kil\u00f3metros) del centro de la ciudad. Las im\u00e1genes de noticias de la escena mostraron los restos arrugados de los aviones en un \u00e1rea cubierta de hierba dentro del per\u00edmetro del aeropuerto.<\/p>\n\n\n\n
La colisi\u00f3n en el aire durante el espect\u00e1culo a\u00e9reo Wings over Dallas cobr\u00f3 seis vidas, tuite\u00f3 el juez del condado de Dallas Clay Jenkins el domingo, citando al m\u00e9dico forense del condado. Las autoridades contin\u00faan trabajando para identificar a las v\u00edctimas, dijo. No estaba claro si hubo heridos o muertos en tierra. Dallas Fire-Rescue le dijo a The Dallas Morning News que no hab\u00eda informes de heridos all\u00ed.<\/p>\n\n\n\n
Anthony Montoya vio chocar los dos aviones.<\/p>\n\n\n\n
“Me qued\u00e9 all\u00ed. Estaba completamente conmocionado e incr\u00e9dulo”, dijo Montoya, de 27 a\u00f1os, quien asisti\u00f3 al espect\u00e1culo a\u00e9reo con un amigo. “Todos alrededor estaban jadeando. Todos romp\u00edan a llorar. Todos estaban en estado de shock”.<\/p>\n\n\n\n
Las autoridades no especificaron cu\u00e1ntas personas hab\u00eda dentro de cada avi\u00f3n, pero Hank Coates, presidente de la compa\u00f1\u00eda que organiz\u00f3 el espect\u00e1culo a\u00e9reo, dijo que uno de los aviones, un bombardero B-17 Flying Fortress, generalmente tiene una tripulaci\u00f3n de cuatro a cinco personas. . El otro, un avi\u00f3n de combate P-63 Kingcobra, tiene un solo piloto.<\/p>\n\n\n\n
No hab\u00eda clientes que pagaran en el avi\u00f3n, dijo Coates, de la Fuerza A\u00e9rea Conmemorativa, que tambi\u00e9n era propietaria de los aviones. Los aviones son pilotados por voluntarios altamente capacitados, a menudo pilotos retirados, dijo.<\/p>\n\n\n\n
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte tom\u00f3 el control de la escena del accidente, con el apoyo de la polic\u00eda local y los bomberos, dijo el alcalde de Dallas, Eric Johnson. La Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n tambi\u00e9n iba a investigar, dijeron las autoridades.<\/p>\n\n\n\n
“Los videos son desgarradores”, dijo Johnson en Twitter.<\/p>\n\n\n\n
Los aviones chocaron y se estrellaron alrededor de la 1:20 p. m., dijo la FAA en un comunicado.<\/p>\n\n\n\n
Victoria Yeager, la viuda del famoso piloto de pruebas de la Fuerza A\u00e9rea Chuck Yeager y ella misma piloto, tambi\u00e9n estuvo en el espect\u00e1culo. Ella no vio la colisi\u00f3n, pero s\u00ed vio los restos en llamas.<\/p>\n\n\n\n
“Estaba pulverizado”, dijo Yeager, de 64 a\u00f1os, que vive en Fort Worth.<\/p>\n\n\n\n
“Solo esper\u00e1bamos que todos hubieran salido, pero sab\u00edamos que no lo hicieron”, dijo sobre los que estaban a bordo.<\/p>\n\n\n\n
El B-17, una piedra angular del poder a\u00e9reo estadounidense durante la Segunda Guerra Mundial, es un inmenso bombardero cuatrimotor utilizado en incursiones diurnas contra Alemania. El Kingcobra, un avi\u00f3n de combate estadounidense, fue utilizado principalmente por las fuerzas sovi\u00e9ticas durante la guerra. La mayor\u00eda de los B-17 fueron desechados al final de la Segunda Guerra Mundial y solo quedan unos pocos en la actualidad, en gran parte exhibidos en museos y espect\u00e1culos a\u00e9reos, seg\u00fan Boeing.<\/p>\n\n\n\n
Varios videos publicados en las redes sociales mostraron que el avi\u00f3n de combate parec\u00eda volar hacia el bombardero, lo que provoc\u00f3 que se estrellara r\u00e1pidamente contra el suelo y desprendiera una gran bola de fuego y humo.<\/p>\n\n\n\n
“Fue realmente horrible de ver”, dijo la espectadora Aubrey Anne Young, de 37 a\u00f1os, de Leander, Texas. Sus hijos estaban dentro del hangar con su padre cuando sucedi\u00f3. “Todav\u00eda estoy tratando de darle sentido”.<\/p>\n\n\n\n
Se puede escuchar a una mujer junto a Young llorando y gritando en un video que Young subi\u00f3 a su p\u00e1gina de Facebook.<\/p>\n\n\n\n
La seguridad de los espect\u00e1culos a\u00e9reos, particularmente con aviones militares m\u00e1s antiguos, ha sido una preocupaci\u00f3n durante a\u00f1os. En 2011, 11 personas murieron en Reno, Nevada, cuando un Mustang P-51 se estrell\u00f3 contra los espectadores. En 2019, un bombardero se estrell\u00f3 en Hartford, Connecticut, y mat\u00f3 a siete personas. La NTSB dijo entonces que hab\u00eda investigado 21 accidentes desde 1982 que involucraron bombarderos de la era de la Segunda Guerra Mundial, lo que result\u00f3 en 23 muertes.<\/p>\n\n\n\n
Wings Over Dallas se anuncia a s\u00ed mismo como “el principal espect\u00e1culo a\u00e9reo de la Segunda Guerra Mundial de Estados Unidos”, seg\u00fan un sitio web que anuncia el evento. El espect\u00e1culo estaba programado del 11 al 13 de noviembre, el fin de semana del D\u00eda de los Veteranos, y los invitados pod\u00edan ver m\u00e1s de 40 aviones de la \u00e9poca de la Segunda Guerra Mundial. Su horario de s\u00e1bado por la tarde de demostraciones de vuelo inclu\u00eda el “desfile de bombarderos” y “escoltas de cazas” que presentaban el B-17 y el P-63.<\/p>\n\n\n\n
Arthur Alan Wolk es un abogado de aviaci\u00f3n de Filadelfia que particip\u00f3 en espect\u00e1culos a\u00e9reos durante 12 a\u00f1os. Despu\u00e9s de ver el video del espect\u00e1culo a\u00e9reo y escuchar las maniobras descritas como “bombarderos en desfile”, Wolk le dijo a The Associated Press el domingo que el piloto del P-63 viol\u00f3 la regla b\u00e1sica de vuelo en formaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
“Se puso de rodillas ante el l\u00edder”, dijo Wolk. “Eso le impide medir la distancia y la posici\u00f3n. El riesgo de colisi\u00f3n es muy alto cuando no puedes ver con qui\u00e9n se supone que est\u00e1s en formaci\u00f3n y ese tipo de uni\u00f3n no est\u00e1 permitida”.<\/p>\n\n\n\n
A\u00f1adi\u00f3: “No culpo a nadie y, en la mayor medida posible, los espect\u00e1culos a\u00e9reos, los pilotos y las aeronaves que vuelan en ellos est\u00e1n a salvo. Los espect\u00e1culos a\u00e9reos son uno de los eventos para espectadores m\u00e1s grandes de Estados Unidos y es raro que una tragedia como esta”. esto ocurre.”<\/p>\n\n\n\n
Wolk dijo que se necesita mucho entrenamiento y disciplina para volar en un espect\u00e1culo a\u00e9reo. Se desconocen las calificaciones de exhibici\u00f3n a\u00e9rea del piloto P-63.<\/p>\n\n\n\n
___<\/p>\n\n\n\n
Bleed inform\u00f3 desde Little Rock, Arkansas. Bobby Caina Calvan en la ciudad de Nueva York, Ken Miller en la ciudad de Oklahoma y Dave Kolpack en Fargo, Dakota del Norte, contribuyeron a este despacho.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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